Mes: enero 2014

Ventas de coches: el 22% de las matriculaciones son de todoterreno

ventas-de-coches-22-por-ciento-son-todo-terrenoCasi uno de cada cuatro coches vendidos en lo que llevamos de año año son todoterreno. De las 24.340 matriculaciones registradas, más de 5.300 fueron de este tipo de coches. Nissan es la marca líder.

Son los coches de moda y, en muchos casos, la alternativa que hoy eligen las familias a la tradicional berlina e, incluso, al más moderno monovolumen. Los coches todoterreno (o al menos los que juegan con un aspecto exterior de tales)se han establecido como una notable opción de compra. Tanto que de las 24.340 matriculaciones registradas en España desde que se inició el año hasta el día 20, el 22 por ciento de ellas fueron de vehículos todoterreno: 5.355 unidades.

Entre los coches de este tipo Nissan sigue como marca líder indiscutible. Así, en los doce días laborables en que se han registrado matriculaciones logró vender 724 coches. Tras ella se sitúa Volkswagen, con 624 y, completando el triunvirato de líderes, está Land-Rover, toda una institución entre este tipo de coches.

Citroën, repite como líder diario

Si el pasado viernes Citroën se alzó al primer puesto de la lista diaria de ventas, el lunes 20 ha repetido posición, al matricular 221 unidades. En segunda posición, y con casi la mitad de coches vendidos que la marca francesa se sitúa Audi, con 112 unidades. Por último entre los tres primeros aparece Volkswagen, líder de ventas en los dos últimos y, también en los pocos días que llevamos de este.

En las ventas acumuladas de este mes, tras Volkswagen se sitúa Audi, con 2.379 unidades y algo más distante, con 1.951 coches vendidos, la japonesa Toyota.

Por lo que respecta a la marca global del mercado del automóvil en España, si comparamos los primeros 12 días laborables de este mes con igual cantidad de jornadas del pasado año, el mercado desciende un cinco por ciento. De seguir este ritmo (la caída era mayor hace unos días) el mes acabará con un balance positivo respecto al mes de enero de 2013.

Fuente: autopista.es


Usados: se vendieron más que los nuevos en 2013

usados-se-vendieron-mas-que-los-nuevos-en-2013Las ventas de automóviles de ocasión en el mercado español se situaron en 1,65 millones de unidades durante el conjunto del año pasado, lo que supone un incremento del 4,6 por ciento en comparación con las cifras del año precedente, según datos del Instituto de Estudios de Automoción (IEA).

Estas cifras comerciales situaron el ratio de entregas de coches usados en 2,3 unidades por cada vehículo nuevo matriculado, lo que supone igualar la cifra récord contabilizada durante el pasado ejercicio. La previsión de la asociación de vendedores Ganvam es que 2014 cierre con un crecimiento del mercado de usados del 3 por ciento, hasta 1,7 millones de unidades.

 Así, el volumen comercial de coches usados en 2013 se situó por debajo de las previsiones iniciales, como consecuencia del buen comportamiento del mercado de vehículos nuevos, gracias al impulso generado por los planes PIMA Aire y PIVE.

Esta rebaja de la estimación inicial se atribuye también a la escasez de oferta de coches de entre tres y cinco años de antigüedad, que proceden de operadores de renting y que, en muchos casos, prefieren prorrogar sus contratos actuales antes que realizar nuevas inversiones.

Por otro lado, los vehículos 'mileuristas' (bajo coste y alto kilometraje) fueron los más demandados durante el pasado año, ya que representan el 48,7 por ciento de las operaciones del canal privado, con un aumento del 13,8 por ciento.

Los vendedores particulares coparon en 2013 el 61,4 por ciento de las operaciones de venta de coches usados, lo que supone un aumento de 2,6 puntos porcentuales en comparación con los datos de 2012, mientras que las ventas a profesionales cayeron un 2 por ciento.

Crecimiento con coches muy antiguos

Ante estos datos, el presidente de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (Ganvam), Juan Antonio Sánchez Torres, explicó que el mercado de segunda mano sigue creciendo, aunque, ‘lamentablemente’, lo está haciendo sobre la base de vehículos muy antiguos y con alto kilometraje que se comercializan sin garantía.

‘Lo realmente sintomático de un mercado maduro sería hacerlo con vehículos de entre tres y ocho años; precisamente es ahí donde los concesionarios y compraventas tienen un nicho de mercado muy atractivo todavía por explotar’, añadió.

Por su parte, el presidente de la Federación de Asociaciones de Concesionarios de Automoción (Faconauto), Jaume Roura, destacó que la crisis en las ventas de coches nuevos de los últimos seis años está pasando factura también al mercado de usados, puesto que hay problemas para encontrar vehículos de calidad para dar respuesta a los compradores.

‘Casi el 50 por ciento de los vehículos de ocasión tienen ya más de diez años, es decir, modelos que antes acababan achatarrados y que ahora siguen circulando. Esta situación no hace más que confirmar la importancia de mantener los planes para la renovación de nuestro parque automovilístico’, añadió.

Fuente: autopista.es


Más ayudas para la compra de coche: aprobado el Plan PIVE 5

plan-pive-5-ayudas-compra-cocheEl Consejo de Ministros ha aprobado este viernes el Plan PIVE 5 de incentivos a la adquisición de automóviles, dotado con un presupuesto de 175 millones de euros que el Gobierno considera suficientes para cubrir todo el año 2014 y que permitirán renovar 175.000 vehículos.

Así lo ha anunciado en la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros la vicepresidenta del Ejecutivo, Soraya Sáenz de Santamaría, quien ha explicado que las cinco ediciones de los PIVE permitirán renovar 365.000 vehículos y generarán una recaudación fiscal de mil millones de euros.

Sáenz de Santamaría concretó que las cuatro primeras ediciones de estos planes de incentivos han permitido mantener o crear un total de 10.000 puestos de trabajo, a los que se sumarán otros 4.500 empleos con el PIVE 5, incluyendo fabricantes, componentes y distribución. Además, los programas han evitado la emisión de 161.000 toneladas de CO2 a la atmósfera.

La vicepresidenta ha destacado la contribución del automóvil a la recuperación de la economía y la importancia de los planes PIVE en el impulso a la fabricación en las factorías españolas, pues el 60% de los coches acogidos al plan son de producción nacional.

En este sentido, ha hecho hincapié en que el automóvil es un sector "pujante y atractivo" para la inversión extranjera. De hecho, las inversiones comprometidas en las fábricas españolas se elevan a 3.500 millones en los últimos años, a los que se sumarán otros 1.500 millones en 2014.

"Estos planes han contribuido a la renovación del parque, están aumentando sus condiciones de seguridad y eficiencia energética y tienen un impacto positivo en la economía", argumentó Sáenz de Santamaría, quien subrayó asimismo que desde septiembre de 2013 el mercado automovilístico acumula un crecimiento "excepcional" del 30% cada mes.

Según la vicepresidenta, "sectores como el del automóvil están contribuyendo a que España supere la recesión" y son fundamentales para el crecimiento de la inversión extranjera, que se ha multiplicado por tres en dos años.

"Consideramos importante apoyar a sectores que crean empleo, dinamizan la economía y atraen inversión extranjera, generando al mismo tiempo ganancia de competitividad", concluyó Sáenz de Santamaría.

Fuente: autopista.es


Los diez coches más vendidos de 2013 en España

diez-10-coches-mas-vendidos-espana-2013El Renault Mégane, fabricado en la factoría de la firma francesa en Palencia, ha cedido durante 2013 el puesto como coche más vendido en España ante el Citroën C4. Seis de los diez modelos más matriculados en nuestro país se fabrican en plantas españolas.

El Mégane, que fue el modelo más comercializado durante 2012, vendió 23.310 unidades en el pasado año, con un descenso del 22,7 por ciento; mientras que del Citroën C4, que cuenta también con una versión monovolumen de cinco y de siete plazas, se comercializaron 23.837 unidades, con una caída del 14,2 por ciento con respecto a 2012.

Además, del Mégane y el C4, cuyas versiones monovolumen se fabrican en la factoría de PSA Peugeot Citroën en Vigo, el Seat Ibiza, que fue tercero, con 23.141 unidades, un 3,2% menos, sale de la línea de montaje de Martorell (Barcelona), al igual que el León, que ocupa la novena plaza, con 19.423 unidades, un 18,2% más.

Otro modelo que se situó entre los diez coches más comercializados en España en 2013 fue el Volkswagen Polo (quinto), con 20.283 unidades, un 17,4% más. Este vehículo se ensambla en el centro de la corporación germana en Landaben (Navarra).

El Opel Corsa, que ocupa la sexta posición, completa la lista de coches 'made in Spain' que se encuentran entre los más vendidos de 2013. Este coche se monta en la instalación productiva de General Motors en Figueruelas (Zaragoza) y registró un volumen de ventas de 20.078 unidades, un 18,9% más.

Por su parte, en el ránking de fabricantes de coches, el año 2013 finalizó con Volkswagen como la marca con mayor número de matriculaciones, seguida por Seat y Peugeot.

Lista de los diez coches más vendidos en España en 2013

Modelo                                  Unidades vendidas

1.- Citroën C4                         23.837

2.- Renault Mégane                  23.310

3.- Seat Ibiza                          23.141

4.- Nissan Qashqai                   20.372

5.- Volkswagen Polo                 20.283

6.- Opel Corsa                         20.078

7.- Renault Clio                        19.985

8.- Volkswagen Golf                 19.508

9.- Seat León                           19.423

10.- Peugeot 208                      16.093

Lista de las diez marcas de coches más vendidas en España en 2013

Marca                                    Unidades vendidas

1.- Volkswagen                        63.927

2.- Seat                                   59.096

3.- Peugeot                              57.225

4.- Opel                                   54.445

5.- Renault                               53.459

6.- Ford                                   47.429

7.- Citroën                              46.907

8.- Toyota                               36.999

9.- Audi                                   35.487

10.- Nissan                              34.406

Fuente: autopista.es