Mes: junio 2015

300.000 multas de velocidad han sido mal aplicadas en España

300.000 multas de velocidad han sido mal aplicadas en EspañaLa Asociación de Automovilistas Europeos advierte de la mala aplicación de los márgenes de error en algunos radares en nuestro país. Como consecuencia, más de 300.000 multas han sido mal puestas.

Dos sentencias judiciales a favor de dos conductores han puesto en tela de juicio algo que, según la Asociación de Automovilistas Europeos (AEA), se lleva advirtiendo desde hace cinco años: la incorrecta aplicación de los márgenes de error en algunos radares de nuestras carreteras. De esta forma, un gran número de multas por exceso de velocidad habrían sido mal puestas según la AEA: más de 300.000 infracciones podrían verse afectadas.

Estas dos sentencias han obligado a la DGT a corregir sendas multas por exceso de velocidad por este motivo. La primera, en el Juzgado de lo Contencioso-Administrativo nº2 de Burgos, en la que el juez anula una sanción de 300 euros y la detracción de dos puntos del carné por una multa de 100 euros y sin pérdida de puntos; la segunda, con una reducción similar, se produjo en el Juzgado de lo Contencioso-Administrativo nº7 de Madrid.

Según la Asociación de Automovilistas Europeos, un buen puñado de ayuntamientos grandes de nuestro país aplican incorrectamente el criterio a la hora de sancionar los excesos de velocidad, algo que llevan advirtiendo desde el 2010: Valencia, Zaragoza, Alicante, A Coruña, así como la Generalitat o el Gobierno Vasco son ejemplos que da la AEA al respecto. En el otro lado de la moneda, sí que aplican bien este criterio ciudades como Madrid, Barcelona, Málaga, Córdoba o Bilbao.

La AEA también avisa que todos los conductores que aceptaron esa sanción y realizaron el pronto pago ya no tendrán derecho a ningún recurso. La asociación recuerda que la normativa exige que todas las denuncias deben informar de los datos sobre el radar utilizado en la infracción, la velocidad máxima permitida en esa vía, la velocidad medida por el radar y la velocidad corregida considerando el margen de error.

 La AEA ha sacado la siguiente lista en la que podemos ver cómo cada ayuntamiento sanciona una misma infracción, circular a 74 km/h en una vía limitada a 50 km/h:

- A Coruña: 300 € + 2 puntos.

- Alicante: 300 € + 2 puntos.

- Barcelona: 100 € sin puntos.

- Bilbao: 100 € sin puntos.

- Córdoba: 100 € sin puntos.

- Madrid: 100 € sin puntos.

- Málaga: 100 € sin puntos.

- Murcia: 300 € + 2 puntos.

- Valencia: 300 € + 2 puntos.

- Valladolid: 300 € + 2 puntos.

- Zaragoza: 300 € + 2 puntos.

Fuente: autopista.es


Los hogares consumen un 4 por ciento menos en carburante

Los hogares consumen un 4 por ciento menos en carburanteCada hogar gastó en carburantes a lo largo del pasado año 1.269 euros de media, lo que supone un descenso del 4 por ciento con respecto a 2013. Esta cantidad representa el 4,8 por ciento del gasto medio total de las familias españolas.

Son datos de un estudio llevado a cabo por Audatex y citados por Rastreator.com. El portal de búsqueda de seguros afirma que este gasto, aparte de ser una ‘importante partida en el presupuesto familiar’, supone dos tercios del gasto total de mantenimiento del vehículo.

El estudio también señala que el 78 por ciento de los conductores toma medidas para ahorrar en combustible, y prácticamente el 50 por ciento busca gasolineras más baratas, teniendo en cuenta que el precio del carburante puede variar hasta un 20 por ciento de una estación de servicio a otra.

Otras medidas que llevan a cabo los conductores para ahorrar son recorrer distancias menores (35,6 por ciento) y reducir la velocidad o mantenerla constante (25 por ciento). El 15 por ciento ha optado por dejar de hacer determinados trayectos o utilizar menos el coche, y un 13 por ciento prefiere prescindir del aire acondicionado.

El ahorro se hace patente también en otros elementos del coche: según Rastreator.com, solo el 10 por ciento de los conductores ha cambiado los neumáticos últimamente o revisado su presión. Por su parte, hay un 22 por ciento que no toma ninguna medida de ahorro.

Fuente: autopista.es


2.600 conductores, positivo en alcohol o drogas al volante en la última semana

2.600 conductores, positivo en alcohol o drogas al volante en la última semanaEn la última campaña de la DGT, entre el 1 y 7 de junio, un total de 2.600 conductores fueron detectados conduciendo tras haber consumido drogas o alcohol.

Desde que se endureció la Ley de Seguridad Vial en su última reforma hace ya un año, nos siguen llegando cifras preocupantes de conductores que han dado positivo en controles de drogas o alcohol. La DGT ha publicado los datos de su última campaña (1-6 de junio), en la que se han realizado de 208.782 pruebas. En total, 2.600 conductores fueron sancionados por conducir bajo los efectos de las drogas o del alcohol.

Por un lado, se han realizado 1.909 pruebas de detección de drogas mediante test de saliva, de los que el 32 por ciento dio positivo: un total de 622 conductores. Dos de ellos fueron además puestos a disposición judicial tras mostrar signos de conducir bajo los efectos de las drogas al verse implicados en un accidente. Las drogas más comunes en estas pruebas: cannabis (499 casos), cocaína (198) y anfetaminas (72), mientras que a casi 200 se les detectó policonsumo.

En segundo lugar, se han realizado 206.873 controles de alcoholemia, de los que 1.978 conductores dieron positivo: 1.796 en controles preventivos, 99 tras cometer una infracción, 72 tras estar implicado en un accidente y 11 por presentar síntomas evidentes de ingesta de alcohol. A 304 conductores de los 1.978 les fueron instruidos diligencias con el traslado posterior a la autoridad judicial por superar la tasa de 0,60 mg/l en aire aspirado, mientras que 10 fueron puestos a disposición judicial por negarse a realizar las pruebas.

La Dirección General de Tráfico está poniendo especial énfasis, sobre todo, en los reincidentes. Desde la entrada en vigor de la reforma de la Ley, más de 3.000 conductores reincidentes fueron sancionados con 1.000 euros y con 6 puntos del carnet. En este mismo periodo de tiempo, más de 20.000 conductores fueron sancionados por conducir con la presencia de drogas.

Fuente: autopista.es


RACE: mas averías y accidentes en 2015

RACE: mas averías y accidentes en 2015Los problemas mecánicos, así como los accidentes en carretera, se han visto incrementados en 2015, según ha alertado el Real Automóvil Club de España (RACE) tras analizar 166.900 asistencias llevadas a cabo en los cinco primeros meses del año.

Entre enero y mayo, según los datos del Barómetro de Averías en Carretera del RACE, las averías mecánicas han aumentado un 6,9 por ciento con respecto al mismo periodo de 2014 y los accidentes que han requerido auxilio en carretera han aumentado un 5 por ciento. Esto enlaza con el 1,7 por ciento más de fallecidos que ha habido en este periodo.

En cuanto a los problemas que requirieron una asistencia, los relacionados con fallos en el motor subieron un 15 por ciento, en muchos casos provocados por la falta de mantenimiento y la antigüedad de los vehículos –el parque automovilístico español tiene una edad media superior a los 11 años-.

Los problemas relacionados con los neumáticos, por su parte, crecieron un 9 por ciento. Se dieron más de 20.400 casos y, entre ellos, los pinchazos y roturas de los neumáticos aumentaron un 7 por ciento. La mayoría de las veces éstos estuvieron relacionados con un mal estado o un mal mantenimiento de las gomas. También es significativo el incremento de coches que no pueden continuar el viaje por no llevar neumático de repuesto o por el mal estado del mismo.

Una novedad importante es que las asistencias por vandalismo y robos se vieron incrementadas en un 65 por ciento, aunque sigue tratándose de un número relativamente bajo, 200 casos.

Los problemas más frecuentes, según el barómetro del RACE, son los derivados de las baterías y los neumáticos, al igual que en otros análisis anteriores, y siguen siendo las principales causas de asistencia en carretera.

Es preocupante que, a excepción de las averías en baterías, todas las demás incidencias que conforman el Top 7 de problemas mecánicos han aumentado, lo que pone aún más en evidencia la falta de mantenimiento de los vehículos.

De cara a la proximidad del verano y sus correspondientes viajes vacacionales, el RACE recuerda que es muy importante realizar un correcto mantenimiento del vehículo, así como una revisión rápida de los elementos principales del vehículo antes de iniciar el viaje: estado y presión de los neumáticos y niveles de líquidos (aceite, refrigerante, frenos y dirección), frenos, luces y dirección .

Como ha quedado patente en Semana Santa, los desplazamientos son cada vez más numerosos y de mayores distancias, mientras que los vehículos que los realizan están cada vez en peor estado, debido a una reducción del gasto en su mantenimiento provocado por la crisis económica.

Fuente: autopista.es


El Gobierno debe 122 millones a los concesionarios

El Gobierno debe 122 millones a los concesionariosEl Gobierno de España debe a los concesionarios de coches 122 millones de euros que se adelantaron para los planes PIVE 6 y 7, según datos de Faconauto.

El Gobierno aún tiene que pagar a los concesionarios de coches 122 millones de euros, debido a las dotaciones prometidas para los planes PIVE 6 y 7, cuyo total han tenido que adelantar los propios concesionarios.

La Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (Faconauto) recuerda que, a pesar de que ya se han pagado 53 millones de euros, aún hay pendientes 89 millones de euros del Plan PIVE 6 y otros 33 millones de euros del Plan PIVE 7, que en realidad fue una ampliación del anterior.

Esta cifra crecerá, debido a que se siguen tramitando operaciones de la octava y última edición del PIVE.

Fuente: autopista.es